Definizione
Un rullo di pneumatici pneumatici di seconda mano è un tipo di macchinario di costruzione utilizzato per le operazioni di compattazione di pavimentazioni su strada, fondamenta e asfalto, che utilizza pneumatici pneumatici come dispositivo di compattazione. Rispetto alle attrezzature nuove di zecca, le attrezzature di seconda mano, dopo un uso e la manutenzione ragionevoli, possono comunque mantenere buone prestazioni e avere prestazioni di costo più elevate, rendendolo adatto agli utenti con budget limitati o esigenze di ingegneria a breve termine.
Parametri principali
Peso di lavoro
Di solito tra 10 e 30 tonnellate e il contrappeso può essere regolato in base ai requisiti di ingegneria.
Quantità di pneumatici
4 a 6 per le ruote anteriori e da 5 a 7 per le ruote posteriori, creando un effetto di compattazione sovrapposto.
Pressione dei pneumatici
Regolabile (circa 0,3-0,8 MPA), per soddisfare i requisiti di compattazione di materiali diversi.
Velocità di guida
La velocità di lavoro è di circa 2-8 km/h, adatta a una compattazione fine.
Abilità di arrampicata
Circa il 20%-30%, adatto per le piste del cantiere generale.
Potenza del motore
Circa 80-150kW, fornendo un'uscita di potenza stabile.
Caratteristiche
Compattazione flessibile
L'elasticità dei pneumatici pneumatici può ridurre i danni alla superficie dell'asfalto, impedire la frantumazione degli aggregati e migliorare la levigatezza della superficie della strada.
01
Pressione regolabile
Aumentando o diminuendo il contrappeso o regolando la pressione dei pneumatici, può soddisfare i requisiti di compattazione di materiali diversi (come asfalto, sabbia, pietra frantumata).
02
Compattazione sovrapposta
Il design a più escazioni non garantisce punti ciechi nella compattazione, migliorando la densità complessiva.
03
Forte stabilità
Il layout di pneumatici larghi migliora l'equilibrio dell'attrezzatura, rendendolo adatto per il funzionamento su piste o terreni irregolari.
04
Vantaggi
Economico e pratico
Rispetto alle nuove macchine, le attrezzature di seconda mano sono più economiche, riducendo i costi di investimento.
Forte adattabilità
Adatto a vari scenari come la compattazione finale degli strati di asfalto, la compattazione dei letti del cartolina e l'ingegneria municipale.
Facile manutenzione
Struttura matura, forte universalità dei componenti e bassi costi di manutenzione e riparazione.
Alta efficienza e risparmio energetico
La corrispondenza di potenza ragionevole e l'efficienza della compattazione riducono il consumo di carburante.
Funzione
Compattazione di asfalto
Attraverso l'effetto di sfregamento delle gomme, le crepe nello strato superficiale in asfalto vengono eliminate e la durata viene migliorata.
Compattazione di terra
È adatto a strati di base compattanti come argilla e ghiaia per migliorare la capacità dei cuscinetti.
Lavoro di pendenza
Buona presa e equilibrio, adatti alla costruzione su pendii o curve.
Combinando la pressione statica con lo sfregamento
Evitare il problema dell'allentamento del materiale che può essere causato da rulli vibratori.
Campo dell'applicazione
Costruzione stradale
Compattazione finale dello strato superficiale in asfalto per le superstrade e le strade municipali.
Pista d'atterraggio
Compattazione della base panoramica con requisiti elevati per la planarità.
Progetti di conservazione dell'acqua
COMPAZIONE DELLA ERROWWORK PER INCONTRI E DELLA FIUMBERS.
Siti industriali
Trattamento della fondazione su larga scala per magazzini, porti, ecc.
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